列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在进站信号机外必须停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

正线道岔的直向通过速度不应（ ）路段设计行车速度。

列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于（ ）号。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）号。

直线轨距标准为（ ）mm。

轨距是钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

（ ）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

（ ）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

（ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。