装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。

站间区间：在双线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

站间区间：在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

避难线上，禁止停留机车车辆。

安全线上，允许有动力停留机车车辆。

在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。

在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

在调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。