溜放信号口笛、号角鸣示方式为（ ）。

调度所、车站和机车、动车组装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对（ ）、站间行车的通话进行录音。

车站正线、到发线应实现（ ）或采用与区间同制式轨道电路。

TDCS由铁路总公司、铁路局、（ ）三级构成，应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息，并传送到铁路总公司调度指挥中心和铁路局调度所。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能（ ）。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ ）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的（ ）内方适当地点，装设发车线路表示器。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

出站信号机有（ ）及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于（ ）。