111、构架内腔防腐使用( ),风干后成凝固状,在高温下不会流淌,既能保证不会流淌到都加内腔外部,又能保证长期的防腐效果。

116、( )武汉地铁具备蓄电池牵引功能的蓄电池容量一般比不具备该功能的车辆蓄电池大。

115、( )不管是操作钥匙开关、方向手柄、主控手柄,都有可能会导致内部行程开关导通或者关断。

114、( )司机在行车时通过HMI可以直观地查看列车的实际状态,若HMI出现故障时,会影响司机对车辆状态的判断,对列车安全运行带来重大隐患。

113、( )通过转动同轴的驱动电位器用来调节输入到电子柜的电压指令,从而达到调节机车牵引力和电阻制动的目的。

112、( )武汉地铁各线路司控器形式大致相同,均采用无极调速形式。

111、( )为防止误操作,司控器的两操作手柄之间设有机械联锁装置。

110、( )司控器是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。

109、( )制动电阻内部一般都是整体集成的。

108、( )通过接地装置电流过车轴车轮接入钢轨,形成一个回路,能有效的改善车辆导电性能和防止轴箱滚动、轴承电蚀,提高车辆的可靠性。

107、( )牵引电机的定子铁芯由高导磁率、低损耗的冷轧电工钢片冲制而成。