动力集中动车组动力车空气压缩机具有()两种控制模式。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（　　）作用。

担当牵引列车任务的机车叫做（ ）。

带有断相保护装置的三相热继电器只能作为对电动机( )保护。

大闸从运转位推至抑制位，列车管（　　）。

大闸从运转位推至初制位，列车管（　　）。

打开CIR主机电源后，按压MMI上的（ ）键3秒，可将MMI切换到主控状态。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（ ）单位责任。