错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（ ）单位责任。

动力集中动车组动力车的牵引特性控制是由()实现的。

动力集中型电力动车组空气防滑系统主要部件包括()。

动力集中动车组动力车走行部车载监测子系统用于对（）进行在线故障诊断、检测和预警功能，充分保证动力车的运行安全可靠。

动力集中型电力动车组制动控制系统通过司机显示屏DDU2的制动界面可实现制动机（）等操作。

动力集中动车组动力车安装车载安全防护系统（6A系统），包括()、列车供电监控、制动安全监控，为动力车的安全运用提供了保证。

动力集中动车组动力车通风冷却系统主要包括：()等通风系统。

动力集中动车组动力车网侧电路主要由()、1台车内避雷器、2台高压电压互感器、1台高压电流互感器、牵引变压器原边绕组、回流侧电流互感器和接地碳刷等组成。

当FXD3-J动车组为一动一控短编组或二动二控短编重联情况下，接触器()闭合实现双路供电。

动力集中动车组动力车的驱动装置由()等组成。

动力集中动车组动力车空气压缩机具有()两种控制模式。