动力集中动车组动力车在牵引工况下，能量的转换过程包括()。

并联电路中各支路电流和各个电阻的阻值成（ ）。

变压器是按（ ）原理进行工作的。

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（　　）V时，机车无法升弓。

本务机车走行公里为牵引列车的（ ）走行公里之和。

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（　）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

半循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式（ ）机车进段整备作业时间。