机车上应备有复轨器和铁鞋止轮器。（ ）

高速铁路的信号与控制设备，分为行车指挥自动化与（ ）自动化两大部分。

CIR（ ）功能号注册后，相关人员可以通过车次功能号呼叫司机。

列控车载设备 DMI 需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、( )和模式。

( )开关是 300T 型列控车载设备选择采用 A 系或 B 系的开关。

DMI 显示器允许查询的数据包括( )、司机号以及各种文本信息等。

DMI 显示器允许查询的数据包括车次号、( )以及各种文本信息等。

（ ）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP 车载设备在（ ）出口检查列车运行。

列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时，车头距分相区起点（ ）时输出过分相语音提示。

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（ ）。