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《集团公司奖惩办法》中违反网络安全红线管理要求、未履行职责或未正确履行职责，导致网络安全事件或信息系统故障的，视情节给予警告、记过、记大过、撤职、留用察看处分。
《集团公司奖惩办法》中职工同时与所在国铁企业以外用人单位建立劳动关系，对完成本单位工作任务造成严重影响，或经单位提出拒不改正的，依法解除劳动合同。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》车门无法打开时的应急处置中：临近车厢车门连续无法打开时，乘务员不得再组织旅客到其他车厢下车，并做好（ ）工作，避免造成旅客恐慌。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》车门无法打开时的应急处置中：迅速采取（ ）呼叫、或请求旅客协助传递信息等方式，将情况报告列车长。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》车门无法打开时的应急处置中：立即就近打开（ ）就近一侧车门，组织旅客乘降。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》列车启动前车门无法正常关闭的应急处置中：车门经处理关闭后或启动（ ）程序后车门又关闭到位，列车员迅速报告列车长：“XX次列车长，X号车门已经关闭。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》列车启动前车门无法正常关闭的应急处置中：监听到其他车厢车门无法关闭的信息后，立即观察车门口，发现车门附近有车站客运人员或助理值班员（发车人员）时，立即打开车门（ ）：“X号车门无法关闭，不要发车。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》列车启动前车门无法正常关闭的应急处置中：监听到其他车厢车门无法关闭的信息后，立即观察（ ），发现车门附近有车站客运人员或助理值班员（发车人员）时，立即打开车门口头通知：“X号车门无法关闭，不要发车。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》列车启动前车门无法正常关闭的应急处置中：如车辆乘务员在附近，应迅速口头通知（ ）：“X号车门无法关闭，联系司机不要开车”。
《集团公司普速旅客列车车门管理办法》列车启动前车门无法正常关闭的应急处置中：立即观察车门附近情况，车门附近有站台客运人员、助理值班员（发车人员）时，要立即口头通知客运人员、助理值班员（发车人员）：“X号车门无法关闭，（ ）”。
