《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生初期火灾的应急处置中：如果是电器火情隐患，应立即切断电源，迅速取灭火器材灭火（在切断电源前严禁用水灭火）；如果是旅客携带品被引燃时，应撤除（ ），就地采取水浇（旅客小茶桌杯子的水）、覆盖物覆盖、灭火器材等扑救，迅速疏散旅客，稳定旅客情绪。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》燃着物距牵引供电设备超过4m时，可不停电灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分4m以上距离。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》用水或一般灭火器浇灭距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，牵引供电设备必须停电接地。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》中用沙土灭火时，必须距牵引供电设备带电部分4m以上；

《电气化铁路有关人员电气安全规则》中电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知车站值班员（应急值守）、列车（供电）调度员或接触网工队值班人员。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》电化区段所有接触网支柱上均设有“( 高压危险)”警示标志，禁止借助接触网支柱搭设脚手架。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》中在电气化区段内，禁止任何人攀登到车顶或车辆装载的货物上。

《集团公司劳动安全守则》中横越有停留机车、车辆的线路时，先确认暂不移动，在距离停留车端部5m以上距离处通过。

《集团公司劳动安全守则》中通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一站、二看、三通过、四通过”。

《铁路交通重大事故隐患判定标准（试行）》未未制定或者未落实自然灾害重大安全风险管控措施的，属于灾害防范及应急处置重大事故隐患的情形。

《铁路交通重大事故隐患判定标准（试行）》未制定或者落实普速铁路旅客列车运行区段Ⅱ级及以上防洪地点和高速铁路防洪重点地段汛期行车安全措施的;灾害防范及应急处置重大事故隐患的情形。