掘路施工应具备相应的交通组织方案，做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴反光（ )，施工地点应加挂( )。

掘路施工应具备相应的交通组织方案，做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴反光（ )，施工地点应加挂( )。

跨越架中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导（地）线风偏后超出新建线路两边线各（ ）m，且架顶两侧应装设外伸羊角。

（ ）采用突然剪断导（地）线的方法松线。

放线、紧线与撤线工作均应（ ）、统一信号，并做到通信畅通，做好监护。

在撤杆工作中，拆除杆上导线前，应先检查（ ），做好防止倒杆、断杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。

顶杆及叉杆只能用于竖立（ ）m以下的拔梢杆，不应用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。

立、撤杆塔过程中，基坑内不应有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在远离杆下（ ）倍杆高的距离以外。

登杆塔前，应检查（ ）、设施，如脚扣、登高板、安全带、梯子等是否完整牢靠。

登杆塔作业前，应核对线路名称和（ ）是否正确。

挖坑时，应及时清除坑口附近浮土、石块，坑边不应有他人逗留。在超过（ ）m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。