调度命令无线传送系统故障时，调度命令（包括作为行车凭证的调度命令）可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，无须与列车调度员（车站转达时为车站值班员）核对。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级区段时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时， 列车调度员不再发布调度命令， 司机应适时将列控车载设备主机隔离开关置于“正常”位。

向动车所设有分隔信号机的线路办理动车组列车接车时，司机进入股道后，发现股道中部分隔信号机显示蓝色灯光时，应采取停车措施，并报告车站值班员。

基本闭塞法停用时，装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行。

普速铁路区段车站调车操作方式（GSM－R区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，司机应主动呼叫车站值班员。

普速铁路区段动车组在车站不办理客运业务时，停车位置距运行前方阻挡信号机的距离不应大于100m。

列车冒进进站（进路）信号机、出站（进路）信号机时，司机应立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告。

列车长确认列车客运乘务组退乘、吸污、上水等作业完毕后，通知司机（或随车机械师）关闭车门。

普速铁路区段通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。

办理客运业务的动车组因故未到动车组停车位置标停车导致未完全停靠站台时，司机不得集控开门，不得擅自移动。 司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。