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一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，按照乘务区段和担当车次，对交付揭示逐条进行核对、勾划，并将与该条运行揭示有关的列车按照担当车次的先后顺序在（ ）左侧标注（ ）。
司机在办理退勤作业时，填记、复核司机报单，实行“电子报单”填统的，确认生成的（ ）；遇无法生成电子报单，应及时填记（ ）并上交。
值乘装备 LKJ 的动车组时，使用LKJ临时数据文件（自动）检验设备，对照勾划的交付揭示,逐条逐项核对线别、行别、（ ）、（ ）、限速值、非正常行车方式等要素。
进入人工清洗线时，要加强对“进线表示灯”确认（装设时），表示灯显示绿色灯光时，方可进入该人工清洗线；发现表示灯显示（ ）时须立即停车，并联系动车所调度员。
在6‰及以上上坡道地段起车时，CR400AF/BF型动车组应（ ）。
动车组故障停车处置后，司机根据随车机械师反馈的（ ）、（ ）及注意事项，具备开车条件时，向列车调度员汇报后要及时恢复行车。
动车组车底需转线进入检修线（库）存放时，动车所调度员应向司机传达调车转线作业计划，司机接到计划后应使用语音记录装置良好的通信设备与车站值班员核对计划，再执行“问路式”调车联控（到达列车“问路式”联控用语应使用（ ），其余应使用（ ）。
当动车组发生行车故障维持运行期间，遇司机继乘时，随车机械师进入司机室当面与司机交接故障情况和运行限制条件），并互通（ ）、（ ）等信息。
办理客运作业的动车组因故未到动车组停车位置标志停车导致未完全停靠站台，司机不得（ ），不得（ ）。
安装警惕装置的动车组，运行速度达到5km/h时，警惕装置功能启动，司机应在30s时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关（持续操作时间不得达到30s）或移动（ ）、（ ），避免警惕装置动作。
