运统1应按( )及列车确报有关规定编制。车站应使用计算机编制，现车系统故障时，应用人工及时编制，做到填记齐全、字迹清楚、计算正确。

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意( )机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

需进行隔离开关操作时，操作人在( )内登记申请，经车站值班员(机车、客车、动车组整备线为整备场值班员或调度员)签认后，携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

新购置的绝缘工具须经( )试验合格后方准使用。

距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

接发列车时，应及时出务立岗，站在( )规定位置接车，不得侵入限界，

绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

各级干部下现场须拍照取证时，严禁站在线路道床坡脚以上或( )侵入限界。

严禁在道心内、轨枕上或在其他侵入铁路建筑限界范围内，以及在横越铁路线路时( )。

生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的( )，有权对本单位的安全生产工作提出建议。