中间站利用本务机车（含自轮运转特种设备倒顺位、编组及高速铁路车站进行有车辆摘挂的调车）调车作业时，应使用附有车站示意图的调车作业通知单（车站示意图可另附），并应在车站示意图中将作业线路内的停留车位置，按( )，以“△”标出。

全国铁路行车时刻，均以北京时间为标准，从( )时起计算，实行24小时制。

18点统计时，车站现在车中，( )应该按运用车统计。

摘挂列车预报由集团公司调度所于摘挂列车到达摘挂作业站( )前向作业站或相邻集团公司调度所通报摘挂车数、车种、品名、收货人及摘挂车辆编挂位置等。

列车预报的主要内容：( )、列车车次、重车数或车种别空车数、分界站交出时分等。

18点现在车统计时，车内货物已卸完，但未清扫，还不能用以装车或排空，应按( )统计。

18点现在车按空重状态分为( )两种。

列车在干支线衔接的中间站，由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按( )运行区段统计。

铁路局分界站为( )时，除本站编组始发列车和停运列车恢复运行外，均不统计出发。

编制18点现在重车去向报表（运报-3）时，整车分卸按( )统计。

本站为办理货运手续站，货车于07：00到达本站，08：00按调车作业调入区间卸车，又于10：00调往邻站，11：00由邻站出发，本站统计( )货物作业停留时间。