238.偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

向左偏转方向舵

向右偏转方向舵

向右压杆

正确答案：A

解析：

解析:此题考点是飞机的反向偏转(也称反向偏航),当飞机左转弯时飞机的姿态是右机翼抬升(升力增加,阻力随之增加),左机警下压(升力减小,阻力随之减小),飞机的右机翼的阻力要大于左机翼的阻力,使飞机机头产生右偏转(反向偏转)的趋势,所以要通过向左偏转方向舵,来修正飞机机头向右偏转的趋势。

238.偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

237.偏转副翼使飞机转弯时两翼的阻力是

236.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现

235.飞机上升时,其迎角

234.飞机下降时,其迎角

233.飞机的横侧安定性有助于

232.飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现

231.飞机横侧的安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现

230.飞行中发现飞机非指令的时而在左滚,时而在右滚时而右偏的现象,此迹象表明

229.当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰状态),并在扰动消失后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性,下列说法错误的是