运用客车专项检修周期要求:首尾车钩分解检查专项检修周期是( )。

列车充风时后部风表长时间达不到定压的主要原因有（ ）。

密接式钩缓装置主要由（ ）组成。

25G型客车运用客车质量鉴定时，轮轴列入D类故障范围的有（ ）。

车辆热轴按程度分为（ ）。

列车产生自然制动的原因有（ ）。

盘形制动装置配件齐全作用良好，开口销角度正确，各部无（），（），（），螺栓无松动，各磨耗部位符合规定限度。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（ ）等异物，均不得与之接触。

中央弹簧悬挂装置是由（ ）组成。

软管防尘堵链裂纹、变形时修理或更新，制动软管防尘堵链的长度为（ ）；总风软管防尘堵链的长度为（685±20）mm，其中，防尘堵链长度仅包含链及下环。

制动管系发生漏泄时，要重点检查（ ）等零部件是否有砂眼、裂纹等铸造缺陷。