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简答题
站在单司机角度，请阐述列车降级至非 CBTC模式时需要注意哪些。
答案解析
正确答案：(1)若列车因故需采用IATP、NRM或RM手动驾驶模式运行时,司机须得到行调允许;转换驾驶模式后,须通过TCMS确认驾驶模式转换正确。
(2)正常情况下,IATP模式车门、站台门具备联动功能;NRM模式须门控旁路单操开关车门、站台门;RM模式不具备开门条件,到站后可升级至IATP/ATP/ATO模式查看是否有门使能,若有门使能,将门模式转至手动开/手动关尝试开门,若无门使能,门控旁路单操开关车门、站台门。
(3)单司机值乘降级至NRM模式时限速45km/h,有添乘人员监护时限速60km/h;IATP有无人员添乘,均按照TOD推荐速度运行。
(4)严格按照规定限速行车,认真确认信号、道岔、进路情况。
(5)遇红灯时,司机应立即施加制动停车上报行调,如有越红灯命令,须确认道岔位置正确、进路无异常。
(6)站台作业完毕后,司机须在站台确认“绿灯/黄灯(道岔反位)”开放信号后,方可进入司机室,动车前须再次确认信号、道岔、进路情况。
(7)终点站折返时,交、接车司机采用一端折返,共同确认信号、道岔、进路情况。
(8)若采用区段行车法组织行车时,终点站折返时需与行值做好联控,申请折返进路,得到进路开放命令,并确认进路、信号、道岔正确后方可动车。
(9)列车下线/回场时,参照第6条和第8条执行。
相关知识点：
列车降级注意啥，模式速度信号查
题目纠错
