分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后，一名在车辆段内学习的实习生下班后，因与司机较熟悉，所以要求跟车进行折返作业，折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业，正司机同意后，实习生动车进行折返作业，在列车接近停车位置时速度较快，正司机感觉列车无法在停车标前停下来，立即用力拍下紧急制动按钮停车，停车后悬起紧急制动按钮，发现列车紧急制动不缓解，按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复，司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓，行调命令重启列车，司机降弓重启列车后，紧急制动仍不缓解，按下紧急制动环路短接按钮可以动车。

49、调试作业补贴标准为( )元/小时·人

48、公司级通报表扬奖励金额为( )。

47、年休假、婚假、丧假、产育假、护理假、病假、事假等假期结束后( )个工作日内,员工须至所在部门销假。

46、驾驶证升级考试每年( )举行一次,若上一记分周期扣6分及以上时,取消B类、C类驾驶证持有者的驾驶证升级考试资格。

45、在岗员工因病假、事假、婚假、产假、年假等原因间断工作的,间断时间为1(含)至3个月的,须经过( )天的理论培训及跟岗学习,且培训后经过部门考试合格,方能上岗。

44、正线所有信号机均设在运行方向的( )。

43、下列不属于安全检查步骤的是( )。

42、下列不属于安全生产责任制要求的是( )。

41、安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段,各部门至少( )开展一次安全教育培训。

40、在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,与( )共同确认车况,报告行调并按其指令行车。