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乘务九部电客车司机题库
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简答题

简述制动单元制动不缓解处置流程。 (按照自己所在线路做答)

答案解析

正确答案:1号线:(1)司控器级位手柄牵引位,按下/闭合“强迫制动缓解”按钮/旋钮,5 秒后松开/断开“强迫制动缓解”按钮/旋钮,如故障消除,制动单元可缓解,则正常动车。(2)#0101-#0133若“强迫制动缓解”按钮按下仍不能牵引动车,司控器级位手柄置于惰行位,将“制动不缓解旁路开关”按钮按下,并在 TCMS 显示屏进行制动不缓解软旁路后,司控器级位手柄置于牵引位,若 TCMS 显屏显示制动 BC 压力≤0.5bar,牵引动车。#0134-#0160:若“强迫制动缓解”旋钮闭合仍不能牵引动车,司控器级位手柄置于惰行位,将“制动不缓解旁路开关”按钮按下,司控器级位手柄置于牵引位,若TCMS显示屏显示制动BC压力≤0.2bar,牵引动车。(3)#0101-#0123若仍不能动车(或 BC 压力>0.5bar),断开故障转向架“网关阀”、“智能阀”空开,按“下线标准及处理建议第19 条”处理。#0124-#0133若仍不能动车(或 BC 压力>0.5bar),需操作故障转向架的“B19 塞门”(客室 4 门与6 门之间座椅下方),切除故障对应转向架制动,按“下线标准及处理建议第 19 条”处理。#0134-#0160若仍不能动车(或 BC 压力> 0.2bar),需操作故障转向架的“B05 塞门”(客室 3 门与5 门之间座椅下方),切除故障对应转向架制动,按“下线标准及处理建议第 19 条”处理。 2号线:(1)#0201-#0231司控器级位手柄牵引位,按下“强迫缓解”按钮,5秒后松开强迫缓解按钮。如果故障消除,制动单元可缓解,则正常动车。#0232-#0274司控器级位手柄牵引位,按下“强迫缓解”按钮,按钮指示灯亮起,如故障消除,制动单元可缓解,则复位“强迫缓解”按钮,正常动车。(2)#0201-#0231若“强迫缓解”按钮按下仍不能牵引动车,司控器级位手柄置于惰行位,将司机室开关屏柜内“制动不缓解旁路”开关打到强制位,司控器级位手柄置于牵引位,若TCMS显示屏制动界面显示制动BC压力≤25kpa,牵引动车。#0232-#0274:若“强迫缓解”按钮按下仍不能牵引动车,则复位“强迫缓解”按钮,按钮指示灯熄灭,司控器级位手柄置于惰行位,将司机室开关屏柜内“制动不缓解旁路”开关打到强制位,司控器级位手柄置于牵引位,若TCMS显示屏制动界面显示制动BC压力≤0.4bar,牵引动车。(3)#0201-#0231若仍不能动车(或BC压力>25kpa),需操作故障转向架的“B19塞门”(客室座椅下方)至截止位,切除故障对应转向架制动,按“下线标准及处理建议第18条”处理。#0232-#0274:若仍不能动车(或BC压力>0.4bar),需操作故障转向架的“B19塞门”(客室座椅下方)至截止位,切除故障对应转向架制动,按“下线标准及处理建议第18条”处理。 9号线:(1)司控器级位手柄牵引位,按下“强迫缓解”按钮,5秒后松开强迫缓解按钮。如果故障消除,制动单元可缓解,则正常动车。(2)若“强迫缓解”按钮按下仍不能牵引动车,司控器级位手柄置于惰行位,将司机室控制柜(H)内“制动不缓解旁路”按钮按下,司控器级位手柄置于牵引位,若TCMS显示屏显示制动BC压力≤0.25bar,牵引动车。(3)若仍不能动车(或BC压力>0.25bar ),需操作故障转向架B5塞门(客室座椅下方),截断故障对应转向架制动,按“下线标准及处理建议第20条”处理。
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