运营板块应急演练级别分为 A、B、C、D 四个级别，其中A级为运营板块跨公司联动演练，由运营管理中心安全管理部组织实施，B级为分公司公司级演练，由分公司安全技术办公室/安全质量管理办公室/安全质量办公室及业务中心组织实施，C级为分公司部门级演练，由分公司业务中心的相关部门组织实施，D级为班组级演练，由运营管理中心调度票务部调度班组或分公司车站班组、工班班组组织实施。

168、工程车接近被连挂车辆( )米时一度停车,确认车钩位置正确后再连挂。

167、停放制动施加位置为( )。

166、检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是( )。

165、电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。

164、上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排贯通道挡板、侧墙开裂无贯透性裂纹,全列数量≤3,且每处长度( )个的电客车上线。

163、司机长对本班组考核负直接责任,班组每月受到部门及以上级别扣分分值超过分()(含),司机长连带扣分,司机长按班组受到部门及以上级别扣分分值10%比例处罚;如班组每月受到部门及以上级别奖励分值超过( )分(含)以上,司机长连带加分,司机长按班组加分分值10%比例奖励。

162、运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿/错办/错拿行车凭证发出列车的安全红线处罚标准( )。

161、( )视为闭塞解除。

160、当地面信号机显示蓝灯,对于非CBTC列车为( )。

159、加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于( )CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。