2、.加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果高于制造厂规定的发动机标定功率值的50%,则判定受检车辆排放不合格。( )

212、.气压制动系统应装有限位装置,以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。( )

211、.采用气压制动的机动车,发动机在75%的额定转速下,4min(汽车列车为6min ,铰接客车和铰接式无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。( )

210、.采用气压制动的机动车,在气压升至750kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应小于或等于20kPa。( )

209、.驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶人施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车应小于或等于500N,其它机动车应小于或等于600N;脚操纵时,乘用车应小于或等于400N,其它机动车应小于或等于700N。( )

208、.驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。 驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。( )

207、.行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力,对于乘用车应小于或等于500N;对于其它机动车应小于或等于700N。( )

206、.行车制动应是可控制的,应保证驾驶人在其座位上双手无须离开方向盘(或方向把)就能实现制动。( )

205、.制动系统的各种杆件不应与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏。( )

204、.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。( )

203、.机动车(两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。( )