44.在进行加载减速检测过程中,检验员应时刻注意受检车辆或检测系统的工作情况。( )

291、.自2018年1与1日起,对新生产的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车及危险货物运输货车应装备单燃油箱,且单燃油箱的容积应小于或等于400L。( )

290、.空载用反力滚筒式制动试验台测试时,总质量大于3500kg的客车,其后轴制动率应大于或等于50%,用平板制动检验台检验时应大于或等于30%。( )

289、.进行路试制动性能检验时,发动机应与传动系统脱开,但对于采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于驱动挡(“D”挡)。( )

288、.采用气压制动的机动车,在气压升至750kpa(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作3min后,其气压的降低值应小于或等于10kpa。( )

287、.采用弹簧储能制动装置做驻车制动时,应保证在失效状态下能方便地解除驻车状态;如需使用专用工具,应随车配备。( )

286、.货厢(货箱)应安装牢固可靠,且在设计和制造上应设置有货厢(货箱)加高、加长、加宽的结构、装置。( )

285、.汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。( )

284、.汽车制动性能检测结果的参数有整车制动率、各轴制动率、制动不平衡率、车轮阻滞力、列车制动时序等。( )

283、.机动车的漏油检查,是指机动车连续行驶距离不小于5km,停车5min后观察,不应有滴漏现象。( )

282、.两用燃料汽车是指具有两套相互独立的燃料供给系统,且两套燃料供给系统可分别但可以同时向燃料室供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。( )