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第三章 飞行原理与性能 第三节 飞行性能 167(已转换)
167
单选题

102、使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时。临界迎角减小的主要原因是 ()。

A
放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B
放下后缘襟翼时。增大了机翼的面积
C
放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

答案解析

正确答案:A

解析:

解析:放下后缘襟翼会增大机翼的弯度,这会导致机翼上表面的气流加速并提前达到分离点,从而减小临界迎角。因此,放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度是临界迎角减小的主要原因。

相关知识点:

襟翼提升力,临界迎角因弯度

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第三章 飞行原理与性能 第三节 飞行性能 167(已转换)

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