根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查区域考虑的因素有（ ）:①事故发生位置及其水深情况;②气象及海况(天气、风向风速、气温、流向流速、水温、水上水下的能见度、波浪、涌浪等);③失踪人员的数量;④存在的鱼网或其它障碍物;⑤有害物质的泄漏;⑥附近其它船舶的状况;⑦鲨鱼或其它危险海洋生物的存在。

186. 机械只有在护罩位于关闭位置方能操作,如护罩一旦移离关闭位置,随即会使机械停止运作。这是下列( )护罩的运作方法。

185. 开动机器时,如果有人接触到安全护罩,机器即立即停止运作。这是( )护罩的运作方法。

184. 用一对吊索同时起重或悬吊,当该吊索形成的夹角到达( )度时,其负荷能力会减少百分之 50。

183. 用一对吊索同时起重或悬吊,该吊索形成的夹角到达 90 度时,其负荷能力应减少( )。

182. 使用多脚吊索时,吊索脚之间的角度增加,吊索脚负重能力( )。

181. 安全防护装置,如发现损坏要( )。

180. 叉式起重车停泊时应将叉( )。

179. 操作装了货的叉式起重车落斜坡时应( )。

178. ( )资料是使用起重机吊运物料时,操作员不需清楚知道。

177. 若机器露出的齿轮及皮带部分接近行人通道,必须( )。