列车验票时普速列车每运行（）个小时全面验票1次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）。动车组列车运行时间超过（）小时的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票。
答案解析
解析：
相关知识点：
列车验票普速和动车时间记
相关题目
《行细》动车组（含动力集中动车组，本条下同）列车在站折返、途中补（给）水时，在（ ）上水。入动车所作业的动车组在所内上水。
《行细》动车组以外的旅客列车运行途中，（ ）在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为首尾车乘务员室（不得长时间固定占用）。
《行细》办理旅客业务的动车组（含动力集中动车组）以外的旅客列车因故（非站台长度原因）导致列车未完全停靠站台时，客运（值班）员联系（ ），有序引导旅客由停靠站台的车门乘降。
《行细》办理旅客业务的动车组（含动力集中动车组）以外的旅客列车因故（非站台长度原因）导致列车未完全停靠站台时，如停车原因消除且需再次移动，车站值班员须得到（）车门已关闭、乘降已停止、站台防护已做好的汇报后，方可通知司机移动列车。
《行规》热备动车组的机务、车辆、客运、餐饮和保洁等乘务人员必须随车待命。确保接令后在车站热备的动车组（ ）、在车站外热备的动车组（ ）具备车站发车条件。
《行规》在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定：动车组列车开车前，客运（值班）员得到车辆吸污作业完毕的汇报并确认客运作业完毕后通知列车长。列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到相关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门。其中动车组设有餐车专用上货门的，上货门由（ ）管理使用，禁止上下旅客。
《行规》铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取（ ）措施，并保证安全生产。
《行规》动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地（ ）。
《行规》制定特殊行车组织办法的规定旅客列车在桥梁上、隧道内停车时，除需疏散旅客外，旅客乘务组人员不得（ ），禁止列车乘务人员下车（必须按规定下车作业除外）。
《行规》列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织乘务人员按照“( )”的原则松开全列人力制动机。
