《关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》中根据责任确定情况，处理旅客人身伤害所发生的（ ）及其他费用，由责任单位承担；无法确定责任单位的，由发生单位承担。

《铁路动车组运用维修规则》动车组正常运行中，严禁打开气密窗。

《铁路动车组运用维修规则》动车组实行固定配属管理，配属工作由车辆部门负责。

《铁路动车组运用维修规则》动车组设有餐车专用上货门的，上货门由列车人员管理使用，禁止上下旅客。

《铁路动车组运用维修规则》动车组配属应遵循同一车型同一线路、同一车型定员基本一致、同一动车组运用所担当尽量单一的原则。

《铁路动车组运用维修规则》单列动车组为固定编组，运用状态下不得解编。

《客运安全红线管理办法》中所指安全红线，是指在铁路旅客运输生产过程中，客运管理或作业人员违章违纪，严重危及高铁或旅客列车安全的行为。

《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定客运安全红线是旅客运输生产过程中不可触碰的高压线，更是不可逾越的行为界限。

《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定客车运行中边门未锁闭上下锁，塞拉门未锁闭隔离锁的构成客运安全红线。

动车组故障导致动车组空调失效应急处置，列车调度员根据实际情况应当安排动车组担当救援列车，并及时发布调度命令。

动车组列车需开门运行时，防护网安装位置为运行方向左侧（会车侧）车门处。