相关题目
单选题
75. ( )在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增
大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
单选题
74. ( )跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切
割、开口放散的方法。
单选题
73. ( )无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有
关。
单选题
72. ( )进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执
行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
单选题
71. ( )无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横
向阻力而发生。
单选题
70. ( )低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,不能采用钢轨张拉锁
定。
单选题
69. ( )铺设无缝线路施工中,气温在 0℃以下时,不应进行工地焊接作
业。
单选题
68. ( )铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。
单选题
67. ( )铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨
温均匀,低温铺设时应用拉 伸器张拉轨条。
单选题
66. ( )路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽
枕减轻病害。
