临时指派到电气化铁路上工作的有关人员也同样应参加电气化知识培训但不用考试。

76. ( )无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是“方向好、
阻力高、刚度大”。

75. ( )在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增
大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。

74. ( )跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切
割、开口放散的方法。

73. ( )无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有
关。

72. ( )进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执
行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。

71. ( )无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横
向阻力而发生。

70. ( )低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,不能采用钢轨张拉锁
定。

69. ( )铺设无缝线路施工中,气温在 0℃以下时,不应进行工地焊接作
业。

68. ( )铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。

67. ( )铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨
温均匀,低温铺设时应用拉 伸器张拉轨条。