×
多选题
488. 关于列车晚点统计方法描述不正确的是:( )。
A
比照《运营时刻表》单程每列延误 2min 以下为正点 ,行调应根据客车延误情况及时采取措施 ,调 整客车运行
B
比照《运蕾时刻表》单程每列延误 2min 以下为正点 ,行调无须调整客车运行
C
因列车调整需耍 ,在两端站晚发的列车计为晚点,在单程运行过程中增晚 2min及以上时不计为晚 点
D
因列车调整需要 ,在两端站晚发的列车不计为晚点 ,但在单程运行过程中增晚 2min及以上时计为 晚点
E
以上全选
答案解析
正确答案：BC
相关知识点：
晚点统计：延误规定要记清
题目纠错
城市轨道交通列车司机题库
相关题目
单选题
45. 列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除( )之外的所有用电设备供电的一套系 统。
单选题
44 . 当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障 ,应及时汇报( )。
单选题
43. 列车司机必须做到列车运行不超速, 区间不运缓,确保列车( )。
单选题
42 . 当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。 如在未弄清故障原 因前随意、 盲目处理,不但不能及时消除故障 ,反而可能造成( )。
单选题
41 . 自然性故障是由于环境条件恶化或( )、 零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。
单选题
40. 当监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时,会导致全列车无法( )的现象。
单选题
39. 列车司机在处理列车故障时,应尽可能缩小和确定查找故障的( )。
单选题
38.发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、( )、 人为损坏、欠修等。
单选题
37 .列车司机在整备作业时 ,发现列车无法激活 ,则首先应检查( )是否大于规定值。
单选题
36. 当列车车门关好后,关门指示灯不亮 ,经测试,关门灯无故障。 列车司机应再次确认所有车门关 好,并得到运营调度允许后,方可操作( )维持运行。
