374 .列车无法建立 ATB 模式时,列车司机可使用( ) 的驾驶模式进行折返。

题目解析： 题干分析： 本题考查列车在无法建立ATB（Automatic Train Balancing，自动折返）模式时，司机应选择何种驾驶模式进行折返操作。ATB模式是一种自动折返功能，通常用于无人驾驶或半自动驾驶系统中，当该模式因故障或条件不满足而无法建立时，司机需手动介入完成折返。 选项解析： A：正常——“正常”驾驶模式并非专业术语，在列车运行模式中没有明确对应的定义，不能准确表达在特定情况下的操作要求，故排除。 B：最高——“最高驾驶模式”指的是在当前条件下可使用的最高等级的驾驶模式（如ATO或SM等），具有较高的自动化程度和安全性保障。当ATB无法建立时，司机应优先选择可用的最高等级驾驶模式进行折返，以确保运行效率与安全，符合操作规程。 C：最低——最低驾驶模式通常指限制性最强、自动化程度最低的模式（如RM或URM），仅在特殊故障情况下使用，不适合作为折返的首选替代模式，故排除。 D：“一般”不是列车驾驶模式的标准分类，缺乏明确技术含义，属于模糊表述，故排除。 正确答案：B 核心知识点讲解： 1. 列车驾驶模式常见类型包括： - AM/ATO（自动驾驶模式） - SM/CM（人工监控下的手动驾驶模式） - RM（限制人工模式） - URM/NRM（非限制人工模式） - ATB（自动折返模式） 2. 模式优先级原则： 在列车控制系统中，驾驶模式存在优先级顺序，通常为ATO > SM > RM > URM。当高阶模式不可用时，系统允许降级使用低一级模式，但操作人员应在保证安全的前提下，尽可能使用最高等级可用模式。 3. 折返操作要求： 折返是列车到达终点站后改变运行方向的操作。若ATB模式失效，司机不应直接降级至低等级模式，而应启用当前条件下可使用的最高等级驾驶模式（即“最高”驾驶模式）完成折返，以维持运营秩序与安全。 因此，当列车无法建立ATB模式时，司机应选择“最高”驾驶模式进行折返，答案选B。