154 .在计算、 查定电动列车的各区间运行时分时 ,要协调区间的运行等级、 限速与给电时间的关系, 尽可能使之达到最佳。 同时也要使同一( )同时启动的列车最少。

379. 当列车“停放制动缓解”指示灯不亮 ,测试灯正常时,列车司机确认相应制动单元存在故障 ,并到 相应车检查“( ) ”空气断路器开关是否有跳闸。

378. 列车“停放制动缓解”指示灯不亮 ,且经灯测试该灯仍不亮,但列车可以正常动车 ,则( ) 。

377 . 当列车在正线发生一个气制动显示黄点或红点时,如列车能正常运行,列车司机则至( ) 进行 处理。

376. 当列车司机在站台车门关好后 ,发现整侧站台门不能关闭时,确认所有门关闭后,报行车调度 员,请求( ) 协助。

375. 当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ) ,经允许后 ,按规定 做好广播前往处理。

374 .列车无法建立 ATB 模式时,列车司机可使用( ) 的驾驶模式进行折返。

373.在 CBTC 运行模式下列车产生紧急制动,恢复紧急制动后,如果不能继续在 CBTC 状态下行车, 在使用 RM 模式运行的时候,观察运行过程中能否( ) 。

372 .列车一台辅助逆变器出现故障时,列车司机可维持运营至( ) 站。

371 .列车降弓时, 电磁阀失电,受电弓在( ) 及降弓弹簧的作用下下降。

370. 列车手动驾驶时 ,牵引参考值由( ) 给出。