343. 列车在车站停妥后,司机应按规定立岗作业 ,原则上按 DTI/TDT 停站时间, 当距开车时间 ( ) 时,关闭站台、客室门。

本题考查的是列车在车站停站期间，司机关闭站台门和客室门的时机掌握，涉及列车运行组织与标准化作业流程。 正确答案：C: 15〜18s 解析： 根据城市轨道交通运营的相关操作规程，列车在车站停稳后，司机需执行立岗作业，确认乘客上下车情况。在停站时间即将结束时，司机应合理把握关门时机。DTI（Departure Time Indicator）或TDT（Train Departure Timer）显示的是列车预计发车时间倒计时。当DTI/TDT显示距开车时间为15至18秒时，司机应关闭站台门和客室门。这一时间设定是为了确保乘客有充足时间完成上下车，同时预留足够时间进行车门关闭、安全确认及发车准备，防止因过早关门引发乘客纠纷或过晚关门影响正点运行。 各选项分析： - A: 5〜8s —— 时间过短，若此时关门，可能造成乘客抢上抢下，存在安全隐患，且不符合标准作业规定。 - B: 8〜11s —— 仍偏早，未充分保障乘客安全乘降时间，不满足常规操作要求。 - C: 15〜18s —— 符合行业标准操作规范，是规定的关门时机，为正确答案。 - D: 21〜24s —— 时间过长，可能导致列车停站超时，影响运行图正点率，甚至造成后续列车延误。 核心知识点： 1. DTI/TDT系统功能：用于向司机和乘客显示列车离站的倒计时，是列车运行自动化的重要组成部分。 2. 司机标准化作业流程：包括进站对标、开门、立岗监护、关门时机判断、发车确认等环节。 3. 安全与效率平衡：关门时机的选择需兼顾乘客乘降安全与列车运行准点性。 综上，按照规定，当DTI/TDT显示距开车时间15至18秒时，司机应关闭站台门和客室门，故正确选项为C。