钢轨探伤仪的阻塞范围:测量方法是将直探头置于( )试块50mm厚度处,使底波为满幅度的80%,然后将仪器灵敏度提高2 dB,其他旋钮不动,探测阶梯试块上20mm处底面,若此时在20mm处底波高于80%,则阻塞范围小于20mm,若低于80%,则大于20mm,若刚好80%,则阻塞范围等于20mm。
答案解析
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相关知识点:
钢轨探伤范围,阻塞测量要记全
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动态范围的测量作业过程: 3. 将直探头置于CS-1-5试块探测面,中间加适当的耦合剂,以保持稳定的声耦合,移动探头位置,同时调节仪器衰减和增益,使Ф()平底孔回波最高,并且正好满幅。用探头压块压好探头不动。而后调节仪器衰减值,使第一次底波高100%降至最小值(不大于3%)时的衰减量,为该仪器的动态范围
动态范围的测量作业准备: 1.设备:SDW-900A焊缝探伤仪.( )试块.直探头。2.备品:耦合剂.棉纱。
钢轨探伤仪B显拼图作业过程: 2.调整好各通道的增益,G通道(前0度)探头距离轨缝最远的螺孔()毫米以上。按正常的探伤推行速度将小车匀速推过轨缝(后0度探头越过轨缝200毫米-400毫米),检测是否有轨缝标志“#”,有“#”进行下一步,否则重试。
钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程:D、E通道探测螺孔3mm下斜裂纹位移量大于等于0.5格、轨底()mm裂纹回波位移量大于等于0.4格时的dB值;
钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程:D、E通道探测螺孔()mm下斜裂纹位移量大于等于0.5格、轨底2mm裂纹回波位移量大于等于0.4格时的dB值;
钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程:C、c通道探测试块无孔端面下35mmΦ()平底孔端角回波位移量大于等于2.5格时的dB值;
钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程: 1.对仪器进行标定,结果符合以下要求:Aa、Bb探头探测轨头Φ()平底孔二次波位移量大于等于1.5格时的dB值;
钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程: F、G通道探测螺孔()mm水平裂纹波幅80%、轨底Φ10锥孔收(失)波报警时的dB值
双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项: 2. 劳动人身安全: (1)按规定使用劳动保护用品。夜间作业时要检查、确认照明设备良好; (2)使用V形天窗作业时,邻线来车速度小于等于160km/h、大于120km/h时,本线可不下道,但必须停止作业,加强瞭望;在邻线来车速度≤120Km/h或线路间距大于()m地段,双轨式探伤仪可正常作业;
双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项: 1.电气化区段安全:任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离。不得坐卧在限界以内和电气化周围设施。
