列车在分部运行时，无论在任何情况下都必须在进站信号机外停车。(

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（ ）必须停车。

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（ ）km/h。

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（ ）登乘机车。

在进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

显示联系手信号中的股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45？角，表示股道开通（ ）道。

司机接到制动效能证明书后，应校核（ ），不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。

施行常用制动时，一次追加减压量，不得超过（ ）。

若某车站出站方向区间内存在瞭望不良的地形，此时应如何对待跟踪出站调车？（ ）

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按（ ）位置处放置响墩防护。

昼间无红色信号旗时，停车信号的显示方式为：两臂高举头上（ ）？）。