出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布），禁止办理跟踪出站调车。（ ）

对列车制动机进行（ ）试验时，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1分钟不得超过20kPa。

采用施工特定行车办法办理行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（ ）的显示，以不超过60km/h速度进站。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（ ）信号。

施行常用制动时，累计减压量，不应超过（ ）。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（ ），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（ ）必须停车。

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（ ）km/h。

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（ ）登乘机车。

在进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

显示联系手信号中的股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45？角，表示股道开通（ ）道。