半自动闭塞及自动站间闭塞区段的通过信号机显示一个红色灯光——不准许列车越过该信号机。（ ）

列车中挂有限速的机车车辆，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车自身设备原因限速时除外）须向司机发布（ ）。

列车运行是以车站、线路所所划分的（ ）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（ ）作间隔。

《技规》规定：线路坡度超过20‰，长度为（ ）km及以上的坡道为长大下坡道。

制动关门车辆数超过规定时，发车前应（ ）。

在设有接触网的线路上，（ ）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（ ）。

显示联系手信号中的十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约（ ）。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（ ）登乘。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（ ）。

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。