防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与出站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（ ）

调车手信号中指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间为展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（ ）。

铁路职工发现设备故障且危及行车和人身安全时，应该首先怎么做？（ ）

特定引导手信号在夜间的显示方式为（ ）灯光高举头上左右摇动。

三显示自动闭塞区段，出站信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

动车组以外的列车停留超过（ ）min时，列车自动制动机应按规定进行简略试验。

“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更（ ）变更列车径路。

站内线路或道岔故障时，应当采取的措施是什么？（ ）

在双线区段，应采用（ ）闭塞。

在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（ ）报告有关行车工作。

调车手信号中指挥机车向显示人方向来的信号，昼间为展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光在下部（ ）。