车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许调车组人员加入通话（ ）

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员）加入通话（ ）

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符（ ）

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（ ）

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（ ）

司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。（ ）

按施工特定行车办法行车时，列车凭通过手信号通过车站。（ ）

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“xx线行车”章。（ ）

用线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。（ ）

机车综合无线通信设备故障导致无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应通知司机。（ ）