收费方式与车型分类、通行券（卡）选择、通行费计算、付款方式和停车等因素相关。

车道系统对车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示（）收费员按稽核业务相关要求处理。

部联网中心与省级稽核管理单位应对发行不规范、失误较多导致全网收费额损失较大的发行服务机构定期进行通报可酌情通报()责令整改并视情况上报部级交通运输主管部门停止其发行业务。

部联网中心应定期开展()发布稽核结果下发整改工单并进行收费公路经营管理单位及发行服务机构质量考核。

部级系统生成追缴名单后下发至车道和发行服务机构时间不应超过（）小时。其中部系统至省系统不超过（）小时，省系统至路段系统不超过（）小时，路段系统至收费车道不超过（）小时。

被追偿单位对提交的交易确认未找到出口交易记录且无法提供车辆出所辖路段交易记录和相关证据文件的，最晚于5个工作日内在系统中进行（）操作。

ETC客户一般逃费行为认定为客户责任且证据充分的，系统同时生成补费信息，预生成追缴名单。发行服务机构自动下发状态名单，限制ETC通行，并通知客户（）个工作日内补交通行费；认定为客户责任但证据不充分的，系统生成重点关注名单并进行共享，同时发行服务机构通知客户更改回正确信息；

（)指因客户原因存在少交、未交、拒交通行费且证据确凿的车辆追缴名单由收费机构发起限制通行追缴通行费追缴后由收费机构提供证据申请解除

（）在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置全额追缴通行费申请解除追缴名单。

()应对执行信息核对与处理的人员严格管理避免泄露客户的个人信息、通行路径、欠费情况等信息如发生信息泄露相关单位将承担相应责任。

()完成后应向当事人开具补费处理单据并由客户签字或通过补费系统确认做好现场的证据取证工作同时在稽核平台进行车辆补费信息录入并按规定及时撤销该车追缴名单信息。