收费公路是指为偿还借贷或集资资金，对过往车辆收取通行费的“道路”,分为开放式收费和封闭式收费两种。

改变缴费路径逃费稽核判定依据：路径缺失严重，（）、计费门架数据丢失，现场检查中发现的干扰收费设施等行为。

发行服务机构应在()个工作日内提交发行信息及证据，并做责任认定。如发行服务机构未在1个工作日内提交发行信息及相关证据，则系统默认工单发起方所填写的稽核结论，发起方需保证稽核结论准确无误，否则出现问题由发起方承担。

发行服务机构、收费公路经营管理单位应在收到整改工单后积极响应整改，并每（）个工作日向省级稽核管理单位提交1次核查进展，10个工作日内完成整改并提交整改结果；由省级稽核管理单位审核后向部级提交核查进展及整改结果。

发起人所属运营公司在1个工作日内完成处理和审核，否则工单转移至待处理列表，其他运营公司可申请工单处理权，在2个工作日内无任何运营公司发起申请，工单自动作废。针对系统已提醒未及时审核此条工单的运营公司，5个工作日内禁止再次发起此条工单。针对系统已提醒，（）内未及时审核造成N条工单（N＝日均工单量＊5%,N《5时按5条计算）超时的运营公司，禁止该公司所有工号2个工作日内发起工单。（因系统原因造成工单无法审核的除外）

当相关参与方发现追缴名单车牌信息错误、被套牌车、证据无效或不足等情况时，可通过部级系统提交撤销申请，并提供相关证据资料，追缴名单信息录入省级稽核管理单位应在（）个工作日内完成信息核实，若核实追缴名单车辆信息存在问题，系统自动撤销并更新相关信息。

当相关参与方发现追缴名单车辆信息变化、信息录入错误时，可通过部级系统发起信息更新申请，省级稽核管理单位（）个工作日内完成信息更新及审核，审核通过后，系统自动更新追缴名单信息。

大车小标，指客户办理ETC时发行错误或（ ）等方式造成卡内写入车型小于车辆实际车型。

车辆黑名单下发后，现场拦截并补票的车辆可关联到系统黑名单；上门追缴的运营公司可对正在处理中的工单进行标记，上传相关追缴证据材料（如通知书、确认书等），需在()个工作日完成追缴补票，否则标记失效，且所属运营公司无法再次标记；若该已标记车辆在其他运营公司现场被拦截补票的，此标记不作为追缴方奖励依据，追缴奖励方为现场拦截并缴费的运营公司（所有的车辆需在黑名单下发后方能追缴，违规上门追缴收取的通行费应全额纳入路段清分，不参与打逃奖励）。

车辆黑名单是指收费站发现（ ）和其他有逃费嫌疑车辆等情况，收费站应立即查询、核实监控录像，记录原始信息，并将有关信息录入黑名单管理系统。

车道系统对车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示（）收费员按稽核业务相关要求处理。