根据突发事件发生时对高速公路交通的影响分为四级预警，分别为Ⅰ级预警(特别重大级预警)、Ⅱ级预警(重大级预警)、Ⅲ级预警(较大级预警)、Ⅳ级预警(一般级预警)，对应颜色为（）。

为有效防止联网收费后出现驾驶员换卡等作弊问题，要求所有（）均要有车牌提取的功能,并在出口车道进行车牌号的比对。

收费拆账结算业务管理按时间段、地点等参数对报表进行（）。

通行卡的发行系统由非接触通行卡（）组成，在系统密钥卡的管理下完成对卡的初始化。

通行卡的初始分配是由拆账中心统一发放，方式为分级发放，所分层级为（）。

一般收费业务管理主要是针对拆账结算业务而言，具体包括政策、规定的制定与管理、收费数据管理、（）。

联网收费系统通过一整套的（）来保证收费结算系统的安全。

收费员刷CPC卡,车道系统进行CPC卡有效性判断和计费信息是否异常判断；有效性判断通过的内容包括（）。

入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆（）内无入口信息。

ETC门架系统根据OBU内信息对ETC车辆完成本段计费，并完成（），省界ETC门架系统应具备邻省代收费功能。

收费车道控制机可抓拍所有车辆图像，并配合收费亭摄像机图像，监督收费员的（）。