多年来，有种观点认为养路费是为了补偿公路价值。其实这并不全面，养路费只能使公路得到部分（），并不能完全实现公路的价值补偿。

内部稽核是指通过数据分析、事后核查对行业内部参与单位、业务人员的操作规范性、执行合规性等进行稽核分析，排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题。

通行费补交：指通行收费公路的车辆因客户原因少交、未交、拒交的通行费，在指定期限内客户主动补费的业务行为。

通行费追缴：指欠费客户经收费公路经营管理单位和发行服务机构催交后未交、补交不全或拒交时，对其进行全网拦截并补缴通行费的业务行为。

客户补交时，需录入基本信息（包括车牌颜色、车辆号码等），进行系统鉴权，并向客户提供相关欠费信息。

各补费渠道在为客户进行补费前，应向客户展示补费信息及相关证据，并具备异议申诉功能。

外部稽核是指各参与方通过特情流水复核，异常通行数据校验，现场查实、专项数据分析、接收举报等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因客户原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程。

追缴名单车辆全额补交通行费后，系统4小时内自动解除该车辆追缴名单，并对客户进行提示。若为ETC客户，系统自动传达指令至发行服务机构，车型（车种）不符已更改为正确信息的应解除状态名单。

与追缴名单相关的证据文件、生效信息、补交信息、注销信息等应至少保留3年。

集团打逃目录清单表，涉及的逃费方式，利用优免政策逃费有：假冒鲜活车辆、假冒集装箱减半车辆、其他假冒免费。

各参与方发现追缴名单车辆时，不应在入出口现场限制通行。