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电力营销一线人员考试1
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电力营销一线人员考试1
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2024年8月23日,由四川送变电公司施工的成都东-十陵500千伏线路工程现场发生一起高处坠落事故,造成施工单位2名劳务外包人员死亡,1人受伤。8月23日下午,在开展N129侧格构架放线保护装置拆除工作过程中,因格构架下方拉线阻挡汽车吊作业,作业人员首先拆除了格构架下层1根拉线,随后安排3名作业人员上塔,配合汽车吊吊起格构架横担,并拆除格构架上层4根拉线,此时格构架仅剩下层3根拉线,在拆除格构架横担与立柱连接螺栓后,格构架立柱因 3根拉线受力失稳倾倒,3名塔上人员随架体坠落,造成2人死亡、1人受伤。此次事件暴露的问题有( )。

A、 A-安全责任落实层层衰减

B、 B-风险管控层层弱化

C、 C-“四个管住”全线失守

D、 D-安全教育培训不到位

E、 E-反违章质效亟待提升

答案:ABCDE

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电力营销一线人员考试1
2024年9月29日,国网西藏电力阿里供电公司110千伏加木变电站基建工程施工现场发生一起高处坠落事故,造成施工单位1名劳务人员死亡。9月29日18时左右,施工单位安排施工人员黄XX、宋XX开展GIS室内行车电源布线工作,19时14分,宋XX在行车轨道上移动位置时,未使用安全带,失足发生坠落。该事故间接原因有哪些( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/002f464f-aa1f-caf4-c0a7-ed110e5b9500.html
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2024年4月28日19时52分,国网重庆超高压公司500千伏陈家桥站1号主变C相在送电过程中发生起火爆燃。调查认定:500千伏陈家桥站1号主变C相故障是一起因作业人员在主变内检时遗留异物,导致送电时主变高压套管尾部载流底座对升高座内壁放电,造成主变爆燃烧损的六级设备责任事件。
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2024年6月24日,河南公司500千伏丰彰Ⅱ线送电过程中,500千伏彰德变电站和4座220千伏变电站、1座铁路牵引站失压,损失负荷21万千瓦。这起事件是在线路检修转运行过程中,因省调漏下令、未拉开电厂侧接地刀闸,运维人员未投入彰德变侧线路保护,导致带接地刀闸送电、故障越级跳闸的一般误操作事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/002f464f-aa1f-ccb6-c0a7-ed110e5b9500.html
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2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
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2024年1月24日15时22分,江西省新余市渝水区佳乐苑小区临街商住综合楼发生特别重大火灾事故,造成39人死亡、9人受伤、直接经济损失4352.84万元。调查认定:这是一起因涉事房主违法违规改变商住综合楼地下一层用途用作出租经营,冷库建设施工单位违规建设冷库时起火,涉事建筑先天存在防火分隔重大缺陷,教育培训机构和宾馆违规经营,属地有关部门专业监管和行业管理失职缺位,地方党委政府安全领导责任落实不到位,导致的生产安全责任事故。
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2024年3月19日14时37分许,呼北高速公路临汾乡宁段西家塔隧道内发生一起旅游大客车碰撞隧道墙壁的单方重大道路交通事故,造成14人死亡,37人受伤,直接经济损失约1589万元。调查认定事故直接原因为:驾驶人处于疲劳状态、进入隧道后超速行驶、未开启车辆前照灯,致使车辆碰撞隧道墙壁。
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2024年8月23日,由四川送变电公司施工的成都东-十陵500千伏线路工程现场发生一起高处坠落事故,造成施工单位2名劳务外包人员死亡,1人受伤。8月23日下午,在开展N129侧格构架放线保护装置拆除工作过程中,因格构架下方拉线阻挡汽车吊作业,作业人员首先拆除了格构架下层1根拉线,随后安排3名作业人员上塔,配合汽车吊吊起格构架横担,并拆除格构架上层4根拉线,此时格构架仅剩下层3根拉线,在拆除格构架横担与立柱连接螺栓后,格构架立柱因 3根拉线受力失稳倾倒,3名塔上人员随架体坠落,造成2人死亡、1人受伤。此次事件暴露的问题有( )。

A、 A-安全责任落实层层衰减

B、 B-风险管控层层弱化

C、 C-“四个管住”全线失守

D、 D-安全教育培训不到位

E、 E-反违章质效亟待提升

答案:ABCDE

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2024年9月29日,国网西藏电力阿里供电公司110千伏加木变电站基建工程施工现场发生一起高处坠落事故,造成施工单位1名劳务人员死亡。9月29日18时左右,施工单位安排施工人员黄XX、宋XX开展GIS室内行车电源布线工作,19时14分,宋XX在行车轨道上移动位置时,未使用安全带,失足发生坠落。该事故间接原因有哪些( )。

A. A-施工项目部计划管理失控

B. B-施工项目部人员管理混乱

C. C-作业班组长乱指挥

D. D-监理项目部安全管控不力

E. E-业主项目部安全监管责任落实不到位

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2024年4月28日19时52分,国网重庆超高压公司500千伏陈家桥站1号主变C相在送电过程中发生起火爆燃。调查认定:500千伏陈家桥站1号主变C相故障是一起因作业人员在主变内检时遗留异物,导致送电时主变高压套管尾部载流底座对升高座内壁放电,造成主变爆燃烧损的六级设备责任事件。
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2024年6月24日,河南公司500千伏丰彰Ⅱ线送电过程中,500千伏彰德变电站和4座220千伏变电站、1座铁路牵引站失压,损失负荷21万千瓦。这起事件是在线路检修转运行过程中,因省调漏下令、未拉开电厂侧接地刀闸,运维人员未投入彰德变侧线路保护,导致带接地刀闸送电、故障越级跳闸的一般误操作事件。
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2024年5月1日凌晨1时57分,梅州至大埔高速公路东延线K11+900-K11+950路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。调查认定:此次灾害是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
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2024年1月24日15时22分,江西省新余市渝水区佳乐苑小区临街商住综合楼发生特别重大火灾事故,造成39人死亡、9人受伤、直接经济损失4352.84万元。调查认定:这是一起因涉事房主违法违规改变商住综合楼地下一层用途用作出租经营,冷库建设施工单位违规建设冷库时起火,涉事建筑先天存在防火分隔重大缺陷,教育培训机构和宾馆违规经营,属地有关部门专业监管和行业管理失职缺位,地方党委政府安全领导责任落实不到位,导致的生产安全责任事故。
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2024年3月19日14时37分许,呼北高速公路临汾乡宁段西家塔隧道内发生一起旅游大客车碰撞隧道墙壁的单方重大道路交通事故,造成14人死亡,37人受伤,直接经济损失约1589万元。调查认定事故直接原因为:驾驶人处于疲劳状态、进入隧道后超速行驶、未开启车辆前照灯,致使车辆碰撞隧道墙壁。
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