16. 阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员负责确定,由车站值班员亲自掌握。

39. 超长列车运行应在班计划内确定,()不得超长运行。

38. 轨道检查车、接触网检测车、电务试验车、牵引试验车调动时连挂速度不超过()。

37. 除D5A(TD5A)、D10、D11(TD11)、D22A、D70、DL1型铁路长大货物车,其他铁路长大货物车编入列车时,须编于列车(),且不得编入尾部最后一辆;

36. 挂有客车的货物列车(车列)需进行解、编、摘挂作业时,如所编挂的客车处于制动状态,采取()的方式进行缓解。

35. 车端涂打“○许”字标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路客车,允许与装用()车钩的货车直接连挂。

34. 装用的()车钩的货车不得与客车直接连挂,确需连挂时,由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式,将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除,将折棚风挡可靠收起,翻起或拆除渡板。

33. 装用()车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车中后部,总辆数不得超过20辆。

32. 附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过()辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

31. 装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂()。

30. 客车成组回送时,辆数不得超过()辆。