7. ( )列车脱轨60辆以上构成重大事故。

31. 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由( )负责,必要时打开车门,以便于调车作业。

30. 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由( )负责。

29. 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。

28. 列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。

27. 列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。连结软管,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由( )负责。

26. 动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。

25. 关门车不得挂于机车后部( )车之内。

24. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

23. 单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由集团公司规定。

22. 回送铁路救援起重机,应挂于( )。