27. 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘( )mm。

32. 调车指挥人除危及行车安全和专用线作业遇特殊情况联系不上调车领导人可根据需要变更调车作业计划外,其它情况一律禁止变更调车作业计划。

31. 使用现车管理系统编制调车作业计划,钩计划执行后系统现车信息应与股道存车保持一致,不能保持一致时,应及时通过系统终端自动校正。

30. 手工编制调车作业通知单原则上应一次复写,字迹清晰,两次及其以上复写时,内容必须核对一致。

29. CTC区段列车调度员编制计划时,也应执行上述规定。

28. 在同一中间站仅能安排两台本务机车同时进行调车作业(单机转线除外)。

27. 岔线取送车作业时,具备牵引作业条件的,应采用牵引方式作业。

26. 调车表示器的显示向牵出线方向显示一个白色灯光——准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。( )

25. 机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。( )

24. 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,准许向能进入接发列车进路的方向调车。( )

23. 调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩。( )