49. 占用正线作业时,应在车调联控用语后增加“占用 [×行]正线”,“×行”是指()。如读作“侯西联络上行”,“南同蒲下行”;

38. 客车编入货物列车回送时,客车与机车、货车连接后,客车的钩提杆、车钩下锁销加装防跳装置,折角塞门手把加装开口销工作由( )负责。

37. 客车与货车连结后,由( )负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。

36. 货物列车到站保压停车后,摘解机车与第一辆车车钩、软管时,须( )。

35. 通过台有铁风挡的客车不得与使用( )车钩的铁路货车连挂。

34. 装有蜜蜂的货车,不得与整车装运的△丰 车编挂在同一列车上。因车流不足,分别挂运有困难时,在本次列车运行全程内,中途不发生折角转向的条件下,可编挂在同一列车上。但应将蜜蜂车挂在△丰 车的前部并隔离( )辆及以上。

33. 在4、5、6、10月份防火季节,装有未经化学防火剂处理的腐朽木材的车辆,须与牵引机车隔离( )辆。

32. 装载△1 -△8 货物的车辆编挂于小运转列车时,( )与△7、△8 车辆不能编入同一列车。

31. 装载△1 -△8 货物的车辆编挂于小运转列车时,与小运转机车、调车机车按《铁路车辆编组隔离表》( )。

30. 车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时,应由( )决定。

29. 车站调度员和车站值班员于阶段计划开始( )前,将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。