4. 《行规》用语中,信号机防护的一方为( )。

51. 调车机作业动态代号:信号故障表示为“XG”

50. 发布救援调度命令,必须注明被救援列车或车列的停车里程。

49. 凡未停放在指定地点的,均不准统计为备用车。

48. 调车作业牵引运行时须安装使用调车列尾装置,按规定进行简略试验。调车列尾故障时,应进行更换。

47. 调车长及提钩人员,未接到调车人员显示人力制动机作用良好的信号时,不准溜放或提开车钩。

46. 在道岔及布顶区域内、曲线外轨、调车场以外的线路、钢轨接头前1m内,禁止使用铁鞋制动。

45. 自动化驼峰溜放进路存在轨道电路分路不良区段或轮轨间导电不良等原因可能造成轨道电路分路不良时,应改多钩溜放。

44. 接发旅客列车以外的列车,在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时,向空线不准溜放调车,向有车线溜放时,禁止与停留车连挂。

43. 在超过2.5‰上坡道的线路上,禁止实行连续连挂。

42. 在调车场推进连挂,被连挂车辆距前方警冲标不足50m时,必须与有关人员联系、开通前方进路后才能连挂。