判断呼吸的方法为:侧头用耳听伤病员口鼻的呼吸声(一听),用眼看胸部或上腹部随呼吸而上下起伏(二看),用面颊感觉呼吸气流(三感觉)。如果胸廓没有起伏、没有气体呼出、没有呼吸声音，伤病员即不存在呼吸。判断时间为（ ）。

列车通过车站时刻以（ 　）时刻为标准。

车站按技术作业性质分为（　 ）、区段站和中间站。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（　 ）口头准许、邻站值班员同意，发给司机跟踪出站调车通知书。

（ 　）办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为车站。

道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m以下钢轨，在正线上超过（ 　）mm，禁止使用。

编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆（　 ）及篷布苫盖状态，以及空车的车门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。

车站内桥梁及区间的大、中桥人行道的宽度，应考虑养路机械化的需要，直线上自线路中心至人行道栏杆内侧净距离不小于（ 　）m。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（　 ）min。

（　 ）是指停有机车、车辆、动车、重型轨道车的线路或已封锁的线路。

车站值班员下达准备接车进路命令时，必须（　 ），正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向），并要受令人复诵，核对无误。